«Internal GNSS» a rapporté aujourd’hui que la «House of Representatives Defence Appropriations Act of 2018» prévoit 10 millions de dollars pour le supplément GPS et la preuve de concept du système de sauvegarde, ce qui est exigé par la «National Defense Authorization Act of 2018» (NDAA). C’est le résultat d’un amendement proposé par les membres du Congrès John Garamendi (D-CA) et Frank LoBiondo (R-NJ).
Nous comprenons que nous allouerons des fonds pour la recherche, le développement, les tests et l’évaluation de la Force aérienne.
Même si des fonds ont été fournis à l’Armée de l’Air, le projet commandé par la NDAA sera complété par trois départements coopératifs, chacun étant intéressé:
La défense a déjà l’argent et dispose bien sûr d’un système GPS protégé. Le ministère de la Défense copréside également avec le Comité exécutif national du PNT du Département américain des transports, qui est l’organe directeur du GPS / PNT américain.
Le Department of Homeland Security est responsable de la protection des infrastructures critiques et qualifie le GPS de « point de défaillance unique des infrastructures critiques » en raison de l’utilisation généralisée du GPS et de son caractère extrêmement trompeur, des interférences des brouilleur et d’autres effets destructeurs. En outre, la Garde côtière est une agence du Département de la sécurité intérieure et a la garde de l’ancienne infrastructure Loran-C sur laquelle le système eLoran sera construit (veuillez noter que la législation distincte adoptée par la Chambre des représentants ordonne au DOT de mettre en place le système eLoran en collaboration avec la Garde côtière, en tant que complément et GPS de secours). De plus, le DHS fait la démonstration et le développement d’eLoran sur CRADA depuis 2012 et possède une expertise interne dans le système.
Le transport, en plus de codiriger le PNT national avec le ministère de la Défense, est depuis longtemps un chef de file dans les questions civiles du PNT et a été désigné par les directives présidentielles et la législation comme le pays chargé de garantir que le pays dispose de capacités de secours lorsque n’est disponible pour aucune raison.
Nous avons appelé divers fonctionnaires du gouvernement à ce sujet. De nombreuses personnes ne sont pas au courant de la subvention en attente et n’ont pas encore commencé à réfléchir à la manière de gérer la subvention ou de mettre en œuvre le projet. Nous savons que ce processus a maintenant commencé.
En 2018, la NDAA a exigé qu’un rapport soit soumis au Congrès dans les 120 jours suivant l’adoption du projet de loi, indiquant comment les trois départements procéderont à la preuve de concept. Il semble maintenant que le projet recevra un financement et il est peu probable que le Congrès remporte des excuses ou des retards.