La société GPS est préoccupée par la proposition d’une autre société de satellites en bande L de construire davantage de terminaux au sol dans le cadre d’un réseau de communication combiné sol-satellite.
La proposition vient d’Iridium, un service mobile par satellite (MSS) qui peut fournir 66 constellations de satellites non géostationnaires fonctionnant dans la bande de fréquences 1618,725-1626,5 MHz pour les communications mondiales. Cette constellation est également l’épine dorsale des satellites, qui est un service de sauvegarde GPS qui peut fournir une précision de position indépendante de 20 à 50 mètres et une précision de synchronisation microseconde à l’échelle mondiale.
Iridium fait l’objet d’une mise à jour de 3 milliards de dollars, qui nécessite le remplacement de tous les satellites par des engins spatiaux plus avancés pour atteindre des vitesses de données plus rapides. Afin de mieux utiliser cette fonctionnalité améliorée, elle a demandé en avril à la Federal Communications Commission (FCC) de modifier sa licence pour ajouter une nouvelle station au sol appelée Certus afin d’étendre les opérations terrestres, maritimes et aériennes.
Iridium a déclaré que son terminal avait coexisté avec succès avec des équipements GPS pendant deux décennies et pouvait fonctionner sur des navires et des avions équipés d’équipements GPS. La société a écrit dans le document FCC: « En fait, en plus des principales fonctions de communication fournies par le réseau Iridium, la plupart des clients commerciaux, militaires et civils d’Iridium s’appuient également sur des appareils GPS fonctionnels. »
La GPS Innovation Alliance (GPSIA) a déclaré dans un commentaire de la FCC soumis en septembre qu’elle parvient activement à un accord avec Iridium pour garantir que les brouilleur n’interféreront pas avec les récepteurs GPS. Le GPSIA s’est dit « confiant » qu’un accord pourrait être conclu et a exigé de la FCC qu’elle approuve la demande d’Iridium sur la base du respect d’un tel accord.
Cependant, si un accord ne peut être trouvé, le GPSIA demande au comité de limiter le fonctionnement du terminal Certus à un mode offrant une protection équivalente au niveau OOBE (émission hors bande) de -95 dBW / MHz dans la bande 1559-1610 MHz.
Hexagon Positioning Intelligence comprend NovAtel, dont le siège est à Calgary, au Canada, et Antcom, dont le siège est à Torrance, en Californie, et le système proposé peut affecter les utilisateurs du système de radionavigation par satellite (RNSS). La puissance de sortie impliquée et le nombre de terminaux Certus à déployer « attirent une grande attention au fonctionnement sans entrave des récepteurs RNSS ».
La société a demandé à la FCC d’effectuer la même diligence raisonnable sur d’autres applications, y compris l’application 2010 de LightSquared (maintenant Ligado). La proposition est devenue le centre d’une bataille acharnée sur les interférences et les normes. Affirmant que l’application Iridium ne contient pas suffisamment d’informations pour simuler correctement un impact, Hexagon demande à la FCC d’établir un groupe de travail technique ou une procédure similaire pour mener une enquête plus approfondie et «s’assurer que le terminal Iridium modifié coexiste avec le système RNSS établi. «