Une étude révolutionnaire a montré que les brouilleur du système de positionnement global (GPS) étaient utilisés illégalement au Royaume-Uni.
On pense que les brouilleurs GPS sont principalement utilisés pour les personnes conduisant des véhicules équipés de dispositifs de repérage pour couvrir leurs allées et venues.
À un endroit, l’étude Sentinel a enregistré plus de 60 événements de brouillage GPS en six mois.
Cette recherche a suscité l’inquiétude des gens que les brouilleurs puissent interférer avec les systèmes clés qui reposent sur le GPS.
L’équipe à l’origine de l’étude estime qu’il s’agit de la première du genre au Royaume-Uni.
Les résultats de la recherche seront présentés lors de la conférence GNSS Vulnerability 2012: Current Dangers, Future Threats qui se tiendra mercredi au Laboratoire national de physique.
Le projet de recherche Sentinel a utilisé 20 moniteurs routiers pour détecter l’utilisation des interférences.
L’organisateur de la conférence, Bob Cockshott du ICT Knowledge Transfer Network, a déclaré: « Nous pensons que c’est le seul système de ce type au monde. »
Le capteur enregistrera chaque fois qu’un brouilleur d’onde passe.
Charles Curry, responsable de la société de projet Chronos Technology, a déclaré: «Nous pensons que 50 à 450 incidents se produisent au Royaume-Uni chaque jour», a-t-il souligné qu’ils analysaient toujours les données.
Il a déclaré à la BBC que les preuves du projet montraient que la plupart des brouilleurs sont de petits appareils portables d’une portée de 200 à 300 m.
Le projet a reçu 1,5 million de livres de financement du Comité de stratégie technique et a attiré de nombreux partenaires, dont l’Association des officiers de police en chef (ACPO).
M. Curry a déclaré que la recherche avait également conduit la police à trouver et à confisquer un brouilleur.
Il a dit: « Nous avons trouvé un modèle où ils (la police) peuvent s’asseoir et attendre. »
M. Curry a dit que cette étude peut également déterminer que le brouilleur wifi est la cause du brouillage de l’équipement de mesure des munitions.
Les brouilleurs GPS peuvent être largement utilisés en ligne, ce qui est l’une des raisons pour lesquelles M. Cookshot estime que la loi sur les brouilleurs doit être renforcée.
Il pense que le projet Sentinel devrait maintenant se concentrer sur le développement de systèmes pour aider à capturer ces systèmes qui utilisent des brouilleurs.
Il a déclaré: « La prochaine étape consiste à développer davantage le système afin qu’il puisse être utilisé pour l’exécution afin que vous puissiez détecter le brouilleur en cours d’utilisation, puis le connecter avec le pilote qui l’utilise. »
Phares de voiture
Les entreprises de logistique et d’autres entreprises installent souvent des traceurs GPS afin de pouvoir suivre le mouvement des véhicules.
Ils peuvent également être utilisés pour suivre les véhicules transportant des charges importantes.
Les chercheurs pensent que la plupart des brouilleurs GPS sont utilisés pour empêcher ces appareils de fonctionner.
L’ancien doyen du Royal Nautical Institute, le professeur David Last, a déclaré à la BBC: «La puissance d’un satellite GPS n’est rien de plus que les phares des voitures, il doit donc éclairer la moitié de la surface de la terre.
«Un brouilleur de très, très faible puissance diffusera sur la même fréquence radio que le GPS, le noyant.
Il a déclaré: « La plupart d’entre eux sont utilisés par des personnes qui ne veulent pas être suivies. »
Cependant, la technologie d’interférence peut causer des problèmes pour d’autres systèmes utilisant le GPS qui sont essentiels à la sécurité.
Dans les téléphones mobiles et les réseaux électriques, les signaux satellites GPS sont parfois utilisés comme source d’informations temporelles précises.
Le GPS est même utilisé pour fournir des informations temporelles précises pour certaines transactions informatisées sur les marchés financiers.
D’autres équipements de navigation GPS utilisés par les navires et les aéronefs légers peuvent également être affectés par des interférences.
En 2009, l’aéroport de Newark, aux États-Unis, a découvert que certains de ses systèmes GPS étaient interférés à plusieurs reprises.
Ce problème a finalement été attribué aux conducteurs de camions qui utilisaient des brouilleurs GPS.