Les criminels ne sont pas les seuls à utiliser souvent des brouilleur pour bloquer la réception GPS. Ils volent des produits coûteux, cachent les chauffeurs-livreurs à leurs employeurs et cachent des affaires illégales à leurs conjoints. Divers services de sécurité ont adopté des «contre-mesures électroniques», notamment pour protéger les dirigeants mondiaux. Ceci est un exemple de produit disponible dans le commerce.
Au sommet du G20 à Hambourg ce mois-ci, nous n’avons entendu aucun rapport sur des problèmes de réception GPS, mais l’administration allemande du trafic aérien espère certainement avoir des rapports.
Les autorités allemandes ont annoncé dans un avis aux pilotes (NOTAM) que du 6 au 9 juillet:
« En raison du sommet du G20, on s’attend à ce qu’il y ait des interférences GPS à Hambourg TMA » (zone de manœuvre terminale)
Ils ont déclaré dans un autre NOTAM qu’au cours de la même période, le sommet du G20 pourrait causer des interférences avec le GPS, de sorte que les procédures d’approche utilisant le GPS ont été temporairement suspendues.
Il n’est pas rare de voir des rappels NOTAM indiquant que le GPS peut ne pas être fiable. Nous venons d’effectuer une vérification rapide et avons constaté qu’il y avait 42 avertissements NOTAM concernant la fiabilité du GPS aux États-Unis.
Au niveau international, des avertissements réguliers pour les aéronefs dont le GPS n’est pas fiable ont été émis aux Philippines, en Turquie, en Égypte et en Corée du Nord.
Il est quelque peu inhabituel d’émettre des avertissements pour de tels événements spécifiques.