La Federal Communications Commission a condamné un homme de Reddington à une amende de près de 32000 $ parce qu’il a conclu qu’il avait interféré avec le système de suivi par satellite de l’aéroport international de Newark Liberty lorsqu’il a utilisé un brouilleur GPS illégal dans une camionnette.Venez cacher où se trouve l’employeur.
La perturbation des signaux satellites entravera la capacité des contrôleurs aériens à recevoir des informations précises sur la position de l’avion dans les airs et sur la piste.
Dans un soi-disant avis de responsabilité évident publié sur son site Web vendredi dernier, la FCC a imposé une sanction civile à Gary Bojczak de la station de la Maison Blanche à Reddington, dans le comté de Hunterdon.
Bojczak n’avait pas de numéro de téléphone répertorié et n’a pas pu être joint pour commenter. Sur la page LinkedIn de l’homme du même nom, il était autrefois l’ingénieur en chef d’une entreprise de construction.
La Federal Communications Commission (FCC) a déclaré dans son avis que son organisme d’application de la loi avait reçu une plainte de la Federal Aviation Administration en août de l’année dernière selon laquelle le système de suivi par satellite de Newark Liberty était interféré. .
Le système de suivi s’appelle le système d’augmentation au sol ou GBAS, qui utilise la technologie de navigation par satellite pour fournir des informations de position précises à l’avion afin d’aider l’avion à décoller, atterrir et se déplacer à proximité de l’aéroport. Les interférences du système empêcheront la transmission de ces données.
Un enquêteur du Département de l’application de la loi de la FCC s’est rendu dans la zone franche de Newark le 4 août 2012. Il a utilisé un équipement de surveillance radio pour trouver un pick-up Ford F-150 rouge sur la propriété de l’aéroport, qui a envoyé un signal dans la bande de fréquences restreinte utilisée par le système d’augmentation.
La FCC a déclaré dans l’avis que «les signaux des véhicules empêchent les systèmes de contrôle du trafic aérien de recevoir des signaux GPS».
« M. Bojczak a affirmé avoir installé et actionné un brouilleur dans le véhicule fourni par l’entreprise pour empêcher le système GPS installé dans le véhicule par son employeur.
Selon la décision, Bojczak a remis le brouilleur d’onde, les agents l’ont arrêté et le signal s’est arrêté.
La technologie satellitaire largement utilisée aujourd’hui est largement considérée comme l’avenir du contrôle du trafic aérien. Les partisans disent qu’en raison de l’emplacement précis et des données de mouvement, il peut rendre les avions plus proches, plus sûrs et plus efficacement décoller, atterrir et rouler dans les aéroports. La technologie satellitaire est un élément essentiel du système national de contrôle du trafic aérien NextGen de la FAA pour remplacer les systèmes radar obsolètes. La mise en œuvre de NextGen est un projet initial pluriannuel de plusieurs milliards de dollars. Le projet ne sera pas facilement affecté par les brouilleurs.
Selon un accord entre l’Autorité portuaire de New York et le New Jersey, qui exploite l’aéroport, et Continental Airlines, le plus grand transporteur du hub, en 2008, l’aéroport Newark Liberty est devenu le premier aéroport des États-Unis à utiliser la technologie des satellites pour améliorer la ponctualité. performance. Compagnie aérienne (maintenant United Airlines). L’aéroport international Bush de Houston utilise déjà un système similaire développé par Honeywell.
La porte-parole de United Airlines, Mary Clark (Mary Clark), a déclaré que dans le passé, les brouilleur du système GPS dans les véhicules circulant le long de l’autoroute à péage du New Jersey près de l’aéroport ont causé des problèmes avec le système et l’ont même obligé à être temporairement suspendu.
Clark a déclaré dans un communiqué: « L’autorité portuaire, Honeywell et la FAA ont investi beaucoup de ressources pour découvrir les sources d’interférences GPS et ajuster le système pour surmonter l’impact de ces appareils sur les routes à péage.
Parlant de l’affaire en août de l’année dernière, elle a déclaré que l’incident « s’est produit à l’aéroport à côté de l’équipement et l’a rendu » hors ligne « comme prévu ».
Clark a déclaré hier soir qu’aucun vol n’était en danger.
Jeff Bard, président de la Regional Trucking Organization Bi-State Automobile Transporters Association, a déclaré qu’il était de plus en plus courant d’utiliser des appareils GPS embarqués pour suivre la progression des véhicules de l’entreprise.
Badr a déclaré: « C’est la tendance du futur. » Avec cela, de plus en plus de personnes utilisent des brouilleurs GPS.