En 2013, la Federal Communications Commission a été condamnée à une amende de 32 000 $ pour avoir utilisé du matériel conçu pour échapper au système de suivi de la gestion du parc de véhicules de l’entreprise. L’appareil en question: brouilleurs GPS.
Après que des responsables de la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis et de la Port of New Jersey Authority se soient battus pendant plus de deux ans pour déterminer pourquoi le nouveau système d’augmentation au sol (GBAS) utilisait principalement le système pour améliorer le décollage des avions, cet incident s’est produit à Newark. l’aéroport et le système d’atterrissage ont échoué par intermittence. Les raisons de ces échecs semblent incertaines.
Enfin, avec l’aide de la FCC et d’équipements spéciaux, ils ont trouvé la cause de ces problèmes inexplicables: l’entrepreneur a utilisé un brouilleur GPS sur place, qui a non seulement bloqué le système de suivi de la flotte de l’entreprise, mais l’a également supprimé. GBAS est en cours de développement.
Les brouilleur GPS sont généralement de petits appareils qui peuvent être branchés dans les ports les plus lumineux du véhicule et envoyer des signaux radio, ce qui peut provoquer une puissance excessive ou submerger des signaux faibles tels que le GPS ou d’autres signaux. Bien que les brouilleurs GPS soient illégaux aux États-Unis, ils sont facilement disponibles en ligne et sont de plus en plus utilisés comme systèmes de suivi de gestion de flotte. À première vue, ces appareils semblent relativement inoffensifs, mais leur danger potentiel est énorme.
L’interférence humaine à l’aéroport de Newark en est un bon exemple. Le système d’atterrissage le plus avancé et le plus complexe peut être démantelé dans l’un des aéroports les plus fréquentés du monde pour seulement 30 $. Pour aggraver les choses, l’utilisateur de l’appareil n’a même pas essayé de le faire. Imaginez que DID a l’intention de blesser une personne?
N’oubliez pas que le GPS n’est pas uniquement utilisé pour la navigation. C’est également la principale source de synchronisation et de synchronisation dans les infrastructures clés (telles que la finance, les communications, l’industrie, les réseaux électriques, etc.). En fait, ces infrastructures dépendent fortement du GPS pour le chronométrage et la synchronisation, donc au cours des dernières années, le Département de la sécurité intérieure a commencé à prendre des mesures actives pour sensibiliser aux menaces et trouver des solutions pour protéger ces systèmes importants.
Dans les applications de chronométrage, les interférences peuvent détruire les signaux GPS, ce qui fait que le système sous-jacent perd la capacité de synchroniser les horloges internes, puis perd la capacité de se synchroniser avec le reste du réseau. Étant donné que de nombreux services d’infrastructure clés exigent que le temps de synchronisation de l’ensemble de leur réseau se situe à moins d’un millionième de seconde, même une interruption GPS à court terme peut avoir un impact significatif. Pire encore, lorsqu’une panne se produit, il n’y a généralement aucune indication qu’elle soit le résultat de l’interférence. Ne recevant plus du tout les signaux GPS.
Pour aggraver les choses, de nombreux centres de données qui hébergent ces serveurs de réseau sont situés dans des zones de stockage (camions fréquents dans les deux sens) ou à proximité des autoroutes principales. Ce sont les deux endroits les plus susceptibles de rencontrer des interférences GPS. En fait, à Orolia, nous avons appris de l’expérience et des exemples pratiques que non seulement cela se produit … c’est relativement courant.
Avec ces menaces à l’esprit, Oriolia a développé des solutions pour protéger nos clients. Au second semestre de l’année dernière, nous avons annoncé la sortie de BroadShield, qui utilise un algorithme sophistiqué pour interroger le signal RF consommé par le récepteur GPS afin de détecter des situations anormales telles que des interférences ou des tromperies. Récemment, nous avons sorti une nouvelle antenne anti-brouillage (AJ).
La nouvelle antenne AJ atténuera ou bloquera les signaux RF de la direction horizontale. Le vrai signal provient de satellites proches du zénith. Le mauvais brouilleur de téléphone vient généralement de l’horizon.