La vie moderne nous oblige essentiellement à renoncer aux données et à la confidentialité de nos activités quotidiennes de l’utilisation des médias sociaux à aller à l’aéroport (c’est-à-dire des services biométriques tels que Clear et TSA Precheck). Ces pratiques s’appliquent à nos véhicules et dans certains cas incluent également nos conversations privées. En raison des risques constants de pirates informatiques et de fuites de données, de nombreuses personnes recherchent des moyens non seulement de transférer moins de données, mais également de se protéger des menaces nuisibles.
Bien que les systèmes électroniques modernes intégrés dans les voitures continuent de devenir plus complexes afin d’améliorer la sécurité et la commodité des conducteurs, il est rapporté que les voleurs montent de plus en plus facilement dans les véhicules.
La police de Long Beach, en Californie, enquête toujours sur l’incident de février lorsque deux hommes ont été capturés par des caméras de surveillance et ont utilisé un appareil inconnu (brouilleur) pour entrer dans le véhicule sans clé. Un incident similaire a été enregistré à Chicago en 2012 par le propriétaire Michael Xin selon lequel sa voiture avait été violée et garée près de chez lui.
Andrew Schoeff de la police de Chicago a déclaré à WLS: « Nous pensons que la technologie de capture de code (pour imiter le signal de déverrouillage envoyé par l’émetteur de la voiture et tromper l’ordinateur de la voiture pour déverrouiller la portière de la voiture) a été utilisée, et nous enquêtons et sondons. »
En 2011, des chercheurs de l’École polytechnique fédérale de Zurich (ETH Zurich) ont prouvé que lors d’expériences sur 10 modèles de voitures de huit fabricants différents, la sécurité des systèmes d’entrée et de démarrage sans clé passifs est facilement compromise. Attaque après l’attaque. En utilisant une paire d’antennes placées «à proximité» de la clé et du véhicule pour transmettre des messages entre la clé et la voiture, l’équipe de recherche a pu déverrouiller et démarrer la voiture. Cette configuration a réussi l’opération de 50 mètres sans ligne de vue dégagée et n’était qu’à quelques mètres de la clé, ce qui indique que le voleur peut entrer dans le véhicule tant qu’il est temporairement à proximité du propriétaire.
Le Telegraph de Londres l’année dernière a également signalé une autre technique d’intrusion de haute technologie appelée impasse, dans laquelle des criminels ont bloqué le signal «verrouillé» de la clé à distance du propriétaire, empêchant ainsi le verrouillage de la voiture. Selon The Telegraph, plus de 1000 voitures ont été volées à l’aide de ce brouilleur de téléphone à Londres l’année dernière.
La police de Long Beach a demandé l’aide des agences nationales et internationales d’application de la loi et des fabricants de véhicules pour identifier les équipements inconnus.