大功率干扰机

Guy doit s’exprimer sur « Menaces, attaques et simulations GNSS » lors de la réunion du Comité consultatif américain du PNT à Baltimore la semaine prochaine. Nous encourageons vivement tous ceux qui peuvent participer. Si vous ne pouvez pas y assister, son discours sera affiché sur le site Web du Comité consultatif après la réunion.
Les preuves de l’augmentation des interférences GPS provenant des brouilleur à proximité des aéroports suggèrent la nécessité d’être plus vigilant.
En 2013, les pilotes ont signalé 11 incidents d’interférence ou de dysfonctionnement du GPS via le système de rapport de sécurité aérienne (ASRS) de la NASA; en 2014, ce nombre est passé à 24; en 2015, il était de 28 et en 2016, 28 incidents ont également été signalés.

Cela équivaut à 91 pannes de GPS dans l’aviation en quatre ans – chacune suffisamment grave pour donner aux pilotes professionnels une raison de les signaler à une base de données anonyme volontaire. Dans la plupart de ces incidents, les systèmes de navigation basés sur le GPS ont soit complètement perdu le signal, soit, plus sérieusement, signalé de manière incorrecte la position de l’avion. De plus, ces rapports ne représentent que les incidents signalés par l’équipage à la base de données ASRS, de sorte que le nombre réel est sans aucun doute plus élevé.

Raison inconnue
Dans de nombreux cas, aucune explication immédiate de l’échec n’est fournie. De nombreux rapports disent simplement que le signal a été perdu pendant un certain temps, puis est revenu – l’équipage de conduite s’est retiré vers d’autres technologies de navigation ou a demandé des conseils au contrôle de la circulation aérienne. Par exemple, les pilotes du Cessna ont signalé des incidents inexplicables en 2014 et ont écrit:

« Bien que le localisateur ait utilisé la méthode pour la piste 22L à Boston, le signal GPS a été perdu plusieurs fois (plus de 3 fois) de 20 miles à 5 miles de la piste. Chaque fois, le message de panne GPS était conservé environ 10 fois avant retour au signal. -15 secondes. La météo est VFR et la navigation n’est pas affectée. «